国内交通　鉄道

◎地方都市へ鉄道で訪問
　　飛行機、バスに比べるとスピード面では劣る鉄道。しかし、鉄道でしか体験できない楽しみもある。車窓の眺めもすばらしいが、なんと言ってもタイの人たちとふれあえることである。席は4人がけか、２人がけ席なので、どうしても話しかけざるを得ない。また、各停車駅ではその土地ならではの食べ物やお菓子を売る人がいる。美味しいので少しづつ買うのも楽しみのひとつです。また、多めに買って隣の席の人たちに配ってあげれば、ますます打ち解けて話も弾みます。
　 　　　　　 　　　　　　　　

◎主要ルート
　現在、地方へ向かう列車はカンチャ・ナブリー/ナムトク行き以外のほとんどはファランポーン駅 から発車となります。
主要路線（クリックで時刻表へジャンプ　2007年3月版）
北本線　　　　　　 バンコク　-　チェンマイ
東北本線北線　　バンコク　-　ノーンカイ
東北本線南線　　バンコク　-　ウボンラチャターニー
東本線　 　　　　　バンコク　-　アランヤプラテート
南本線　 　　　　　バンコク　-　パタンペザール
南本線東線　　　 ハジャイ　-　スンガイクローク

ナムトク線　 　　　バンコク(バンコク・ノーイ駅)　-　ナムトク

　　　 時刻表はタイ国鉄のＷｅｂサイトに詳しく紹介されています。
　　　　http://www.railway.co.th/english/index.aspこちらをご参照して下さい。
　　　　 2007年3月に若干の改訂がありましたが、まだ古いままのようです。
　　



　　行き先別基本運賃　
　 下記の基本運賃の他に特急・急行（Express　80-180）・快速（Rapid　20-60）料金、
　 エアーコンディション料金（50-180B）、寝台料金（100-400Ｂ）が加算されます。
Bangkok to Stations

(Km.)

Fares
1st(Baht) 2nd(Baht) 3rd(Baht)
Northern Line　　（北本線）
Don Muang 22 21 11 5
Ayutthaya 71 66 35 15
Lop Buri 133 123 64 28
Nokhon Sawan 246 218 110 48
Phitsanulok 389 324 159 69
Uttaradit 485 394 190 82
Den Chai 534 431 207 90
Nakhon Lampang 642 512 244 106
Lamphun 729 575 273 118
Chiang Mai 751 593 281 121
Northeastern Line　　（東北本線　北/南　線）
Nakhon Ratchasima 264 230 115 50
Surin 420 346 169 73
Si Sa Ket 515 416 201 87
Ubon Ratchathani 575 460 221 95
Bua Yai Jn. 346 294 145 63
Ban Phai 408 338 165 71
Khon Kaen 450 368 179 77
Udon Thani 569 457 219 95
Nong Khai 624 497 238 103
Eastern Line 　（東本線）
Chachoeng Sao Jn. 61 57 30 13
Prachin Buri 122 115 59 26
Kabin Buri 161 149 76 33
Aranyaprathet 255 222 111 48
Chon Buri 108 102 53 23
Pattaya 155 140 72 31
Ban Plu Ta Luang 184 166 85 37
Southern Line　　（ナムトク線　/　南本線）
Nakhon Pathom 64 60 31 14
Kanchanaburi 133 123 64 28
Rachaburi 117 110 57 25
Phetchaburi 167 153 78 34
Hua Hin 229 202 102 44
Prachuap Khiri Khan 318 272 135 58
Chumphon 485 394 190 82
Surat Thani 651 519 248 107
Thung Song Jn. 773 608 288 124
Trang 845 660 311 135
Nakhon Si Thammarat 832 652 308 133
Phattalung 682 675 318 137
Hat Yai Jn. 945 734 345 149
Pattani 1,025 793 372 161
Yala 1,055 815 382 165
Tanyong Mat 1,116 863 404 174
Sungai Kolok 1,159 893 417 180
Padang Besar 990 767 360 156

 
ファランポーン駅
正面から撮影		 ファランポーン駅構内
奥がホーム		 右側にチケット売り場がある
掲示板に当日の出発便が表示		  


◎切符の予約・購入
　 自分の行きたい場所と時刻表から乗りたい列車ががきまったら、 ファランポーン駅の切符売り場かタイ国鉄とオンラインでつながっている旅行代理店で予約・購入できます。また、当日に急に旅をしたくなったら、いきなりファランポーン駅に行って、席が空いていれば、当日出発便の切符の購入・出発も可能です。

◎列車の種類と車両クラス
列車には普通・快速・急行・特急があります。普通は各駅の鈍行。特急は停車駅も少なく運行時間も短くなります。長距離の運行になると快速か急行・特急しかありません。バンコク-チェンマイ間は快速15時間、特急は13時間かかります。特急の方が若干短くなる程度です。
　 シートは快適な順から一等寝台、２等寝台、２等席エアコン車、２等席ノンエアコン車、3等席エアコン車、3等席のノンエアコン車になります。一等寝台は特急クラスに設定されています。3等席は木のベンチのようなクッション無しの椅子でリクライニングは不可です。短時間の乗車なら問題はありませんが、長時間の乗車になると体を壊す危険があります。少しでもお金を節約したい人、3等クラスを経験してみたいと思っている人以外はシートのグレードアップをしましょう。
　 １等寝台は個室になり、静かに過ごしたい人には快適です。一等寝台車両は他車両との行き来ができません。車内販売などもやってこないので食料と水を用意しておきましょう。
　 タイの人たちと触れ合いも旅の楽しみという人は2等寝台や２等席にしましょう。
　
　 運賃は特急の一等寝台で　　バンコク　-　チェンマイ　　　　1353Ｂ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　バンコク　-　ハジャイ　　　　　1494Ｂ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 バンコク　-　ウドンタニｰ　　　1177Ｂ　　
　　 この運賃だと タイエアーアジア、ＮＯＫエアーの方が若干高いぐらいです。深夜便ならホテル代を節約できるとしても、乗車時間を考えるとあまり安いとはいえなくなってしまいます。しかし、あくまで旅行の醍醐味と考えて列車の旅を楽しみましょう。
　　
ホームにも売店が充実しています。 列車を待つ人々


◎搭乗
・バンコクに戻ってくる方は必要なもの以外の荷物はホテルに預けましょう。無料かポーターのチップ、または何十バーツかで荷物を預かってくれます。貴重品は持って行きましょう。
・あらかじめ切符を入手していたら出発の30分前に行きましょう。当日切符を手に入れて旅に出るならば出発の１時間以上前に行って切符を手に入れましょう。
・出発までに時間があるようなら、ファランポ−ン駅にはフードコートやコンビニがあります。腹ごしらえをしたり、食料と飲み物を調達しておきましょう。
・出発時間までかなりの時間を待つようなら、有料の荷物預かり所もあります、ワット・トライミットやヤワラー地区を散策してもいいと思います。
・駅は日本の駅のような改札はありません。切符がなくても入れます。検札は列車の中で行います。また、発車のベルが鳴りません。ベルが鳴るまでホーム内の売店で買い物をしていようと考えてはいけません。突然、音も無く列車は発車します。出発時間が近づいたら席について発車を待っていましょう。
・列車のエアコンは体が凍えるほどに冷える場合があります。厚手のシャツか羽織れるものを用意しておきましょう。
・自分が隣の人に食べ物をあげるのは良いのですが、人から食べ物をもらって口にするのは極力避けましょう。中に睡眠薬が入っている可能性もあります。しかし、本当に好意でご馳走してくれる人もいます。周りの人を全て疑って警戒してもつまらない旅になってしまいます。見極めは難しいですが、あまりに馴れ馴れしく接近してくる人物には要注意です。